Скоростное фигурное маневрирование. 1 этап. 24.01.2010
ЧАСТНЫЙ РЕГЛАМЕНТ
1 Этапа по скоростному фигурному маневрированию.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Организатор – Drag Racing Stadium.
1.2. Место проведения соревнований – Алматинская область, Илийский район, п. Боралдай (см. п. 4.1.).
1.3. Дата проведения соревнований – 24 января 2010 года.
1.4. Расписание соревнований:
23.01.2010
10:00-12:00 – утверждение конфигурации трека, регистрация участников, административные проверки.
12:00-17:00 – тренировочные заезды, квалификация (2 попытки, отбор 16 финалистов)
24.01.2010
09:00-11:00 – технический и медицинский контроль.
11:00 — брифинг для участников
11:30 – открытие соревнований
12:00-16:00 – финальные заезды
16:30 – награждение
2. НОРМАТИВНАЯ БАЗА
2.1. Нормативной базой соревнования является настоящий регламент.
3. УЧАСТНИКИ. ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ
3.1. Соревнование проводится среди Участников, прошедших регистрацию, медицинскую и техническую комиссии.
3.2. Заявкой на участие является Заявочная форма — Приложение 1, на которой кроме данных Участника имеется его личная подпись о согласии выполнять все требования настоящего Регламента, Организатора и судейской коллегии соревнований.
3.3. На регистрации Участник предоставляет:
3.3.1. действующий документ на право управления автомобилем,
3.3.2. документы о принадлежности автомобиля и правах на его эксплуатацию.
3.4. В одном классе один и тот же Участник может выступать только на одном автомобиле, а один автомобиль может управляться только одним Водителем.
3.5. Автомобиль может участвовать только в том классе, к которому будет отнесен.
3.6. Заявочный взнос составляет 3000 тенге, в случае предварительной регистрации.
При регистрации в день мероприятия заявочный взнос составляет 5000 тенге.
3.7. Участник несет ответственность за действия, как членов заявленных экипажей Автомобиля, так и всех лиц, обеспечивающих их участие в Соревновании, на протяжении времени с начала Соревнования и до его окончания. Экипаж состоит из Участника и двух механиков.
4. ТРАССА
4.1. Трасса соревнований – Автомобильный Трек — Аэропорт Боралдай, (Алматинская область, Илийский район, п. Боралдай).
5. АВТОМОБИЛИ
5.1. Автомобили делятся на классы следующим образом:
1 класс — транспортные средства с приводом на одну ось;
2 класс — транспортные средства, все оси которых являются ведущими;
5.2. Автомобили, участвующие в соревнованиях должны иметь государственные регистрационные номерные знаки, регистрацию в ответственных органах и документ, удостоверяющий прохождение технического осмотра.
5.3. К участию в соревнованиях допускаются кузовные автомобили с закрытыми колесными арками, оснащенные двигателями внутреннего сгорания, выпущенные серийной партией не менее 3000 единиц.
5.4. К выезду на трек автомобили допускаются только после прохождения технической комиссии.
5.5. Тех. комиссар соревнования вправе не допустить а/м до участия, посчитав конструкцию машины опасной.
5.6. Технический комиссар вправе потребовать от участника соревнований предоставления дополнительных сведений об усовершенствованиях автомобиля. При этом отказ от предоставления такого рода информации может быть расценен как попытка сокрытия недокументированных доработок, что может повлечь дисквалификацию участника.
5.7. После приглашения Участника на старт, он обязан предоставить автомобиль в стартовую зону в течение 5 минут. В случае если Участнику требуется отсрочка старта по техническим причинам, он вправе подать на неё запрос Комиссару зоны старта в устной форме. В случае удовлетворения запроса, Участнику будет предоставлена 10 минутная отсрочка. Если по истечении отсрочки Участник всё ещё будет не готов выйти на старт, ему засчитывается сход по техническим причинам.
5.8. Автомобиль Участника, прошедший техническую комиссию и получивший допуск к соревнованиям, не может быть подвержен каким либо механическим доработкам/изменениям вплоть до окончания соревнований. При этом возможна настройка электронных или механических компонентов после прохождения участником квалификации.
5.9. Использование шипованных колёсных покрышек не допускается.
5.10. Участие пилота в нескольких классах в течение этапа на разных автомобилях допускается.
5.11. Демонтаж элементов салона автомобиля допускается в случае установки силового каркаса.
6. СТАРТОВЫЕ НОМЕРА.
6.1. Стартовый номер присваиваются после прохождения Участником квалификации.
7. СИСТЕМА ЗАЧЁТА
7.1. В квалификационных и финальных заездах 2 автомобиля стартуют одновременно в разные стороны, после подачи стартовой команды с помощью зелёного флага.
7.2. В протокол фиксируется время прохождения дистанции с добавлением штрафного времени, в зависимости от набранных очков (п. 8).
7.3. На квалификации каждому пилоту предоставляется 2 попытки со сменой дорожек. В зачёт принимается попытка с наименьшим временем прохождения дистанции.
7.4. По результатам квалификационных заездов для участия в финальных заездах формируется «Сетка участников».
7.5. Финальные заезды проводятся по олимпийской системе, т.е. с проведением 1/8, ¼, ½ и собственно финальных заездов.
7.6. К участию в финальных заездах допускаются Участники, показавшие с 1 по 16 результат в квалификационных заездах.
7.7. Распределение мест с 3 по 8 происходит среди участников проигравших ¼ финала, на основании лучшего времени показанного им (Участников) в финальной части соревнования.
7.8. Победители отборочных заездов и Соревнований определяются по олимпийской системе (на выбывание) в каждом классе в индивидуальном зачете. Очередность старта в отборочных заездах и первом круге финальных заездов (номер заезда и соперник) определяются путем формирования пар методом жеребьёвки.
7.9. В случае если в одном из заездов Участнику не достаёт пары, то второй Участник заезда определяется путём жеребьёвки среди проигравших.
7.10. Победителем в финальных заездах признаётся Участник, показавший наименьшее время прохождения дистанции, с учётом условий п. 7.11.
7.11. В случае, если во время прохождения дистанции в финальных заездах, Участник был оштрафован дополнительнымы секундами, ему признаётся поражение.
7.12. В случае, если во время прохождения дистанциив в финальных заездах, оба Участника были оштрафованы дополнительными секундами, победителем признаётся Участник, набравший наименьшее количество штрафных очков.
7.13. Победителем этапа в конкретном классе признаётся Участник, одержавший 2 победы в финальных заездах.
8. ПЕНАЛИЗАЦИЯ.
8.1. Касание фишки – 2 штрафных очков.
8.2. Падение фишки – 5 штрафных очков.
8.3. Невыполнение фигуры – 20 штрафных очков.
8.4. Нарушение маршрута движения – 30 штрафных очков.
8.5. 1 штрафное очко = 1 секунда.
9. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ.
9.1. В течение соревнований Участником может быть подан протест в Коллегию Спортивных Комиссаров. Протест подаётся в письменном виде, при этом Участник будет оплатить взнос в размере 20000 тенге. При удовлетворении протеста, участнику возвращается 75% от первоначальной суммы взноса, при отказе в удовлетворении заявления сумма взноса удерживается.
Загрузка ...